Mannheim proti nemeckej železničnej spoločnosti Deutsche Bahn
Som rodák z Mannheimu a bol som tam riaditeľom regionálneho spolku.Ako jeden z najmladších riaditeľov v celom Nemecku. Regionálny spolok pozostáva z regiónu s 2,3 miliónmi obyvateľov. To je štvornásobok Grossraums Zürichu. Skoro 100000 podnikov tu má svoj domov, to zodpovedá celkovému hospodárstvu francúzskeho Švajčiarska. Ja som bol riaditeľom prímestskej dopravy, na čele 30 člennej správy zodpovednej za plánovanie a rozvoj toho regiónu. Stáli sme pred obrovskou výzvou, pretože nemecká železničná spoločnosť plánovala, …cez tento región prechádzať. Ich plán bol taký, že postavia novú trať pre ICE z Frankfurtu do Stuttgartu bez toho, aby sa stálo v oblasti vzniku dopravnej zápchy, teda v Mannheime, Heidelbergu a Ludwigshafene. Železnica plánovala novú trať, ktorá by sa pripájala na európsku vysokorýchlostnú sieť z Frankfurtu do Štutgartu..a okolo Mannheimu. Výzva bola v tom, aby sa ukázalo, že okolo tohto regiónu sa nemôže prechádzať bez zastavovania. Po dva a pol ročnom boji prišla rozhodujúca skúška, najdôležitejšie podujatie.
Mal som vystúpiť proti osobe: Hartmut Mehdorn, šéfom spoločnosti Deutsche Bahn, šéfom 250000 zamestnancov. Museli sme totiž pred úradom, ktorý sa podobá súdu, a vysoko cenenou porotou odprezentovať našu pozíciu: Deutsche Banh AG a ja Christoph Sperber ako právnik, s jeho dvoma inžiniermi. Nastúpení proti zhromaždeným inžinierom výskumnej železničnej techniky spoločnosti Deutsche Bahn. Sála, ostré svetlo.
Najskôr pristúpil Hartmut Mehdorn k mikrofónu a prezentoval svoj koncept novej trate, ktorá bude prechádzať regiónom. Dopustil sa ale chyby. Nečítal knihu: “Vergessen Sie alles über Rhetorik” pretože by mu bolo jasné, že jeho powerpointovská prezentácia s tromi, štyrmi projektormi vedľa seba a jeho spŕška vecných argumentov a technických detailov neurobia na porotu žiaden dojem. Mne, ako menšiemu, mladšiemu riaditeľovi združenia neostávalo nič iné ako porozprávať príbeh. Príbeh BEZ použitia powerpointu. Rozprával som príbeh o našej krajine – o Nemecku. Nemecko, ktoré bolo už od čias Rímskej ríše a stredoveku ovplyvňované mnohými malými centrami, celkom inač ako vo Francúzku, kde sú len tri či štyri mestá. Tam to má zmysel, spojiť s TGViba tieto mestá, lebo tam žije 60,70% obyvateľstva. Ale v Nemecku je to ináč. Tu sa nedá len tak jednoducho prejsť regiónom s 2,3 miliónmi obyvateľov.
Za nami bolo dva a pol roka boja a veľa občianskej iniciatívy. Tak sme boli zvedaví, ci sa nám podarilo gigantickú spoločnosť Deutsche Bahn AG poraziť. Ten deň bol za nami a o 4 týždne prišlo rozhodnutie: Do mojej kancelárie prišiel list od daného úradu. Otvoril som obálku. Pozrel som sa dnu: Povedal som mojej sekretárke: „otvorte šampanské! Zvládli sme to!“ Deutsche Bahn AG sa musela svoje plány zmeniť: ICE vlak na novej trati bude definitívne stáť aj v Mannheime.
Pokiaľ chcete aj Vy prispieť vlastným PPT-príbehom, kliknite tu.
Späť na prehľad